长江流域资源与环境 >> 2019, Vol. 28 >> Issue (08): 1801-1810.doi: 10.11870/cjlyzyyhj201908005
胡美娟1,沈一忱1,郭向阳1,丁正山1*,张允翔1,阮 陵1,2
HU Mei-juan1, SHEN Yi-chen1, GUO Xiang-yang1,DING Zheng-shan1, ZHANG Yun-xiang1, RUAN Ling1,2
摘要: 以长江三角洲城市群26个城市为研究单元,综合运用主成分因子分析、可达性分析、改进的场强模型、地理探测器模型等方法对2000~2016年长江三角洲城市群区域旅游场强时空格局的演化及其形成机理展开研究。结果表明:(1)长三角城市群城市旅游综合规模差异化显著,但趋于均衡化发展态势;(2)区域旅游场强具有明显的时空异质性,交通“轴线”扩散明显,空间结构由最初的“Z”字型发展为“网状”,最后演变为“树枝状”,旅游场强类型呈现稳定的圈层包围结构,不断地由低级向高级演变;(3)旅游场强格局演化主要由交通优势度、旅游产业发展水平、地区经济发展水平、旅游资源禀赋和政策导向等多方面因素共同作用形成的结果。
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