长江流域资源与环境 >> 2010, Vol. 19 >> Issue (z1): 148-.
毛彦景,宫俏俏,陈玉成,杨志敏
MAO Yanjing1| GONG Qiaoqiao1| CHEN Yucheng1|2| YANG Zhimin1|2
摘要:
近年来,随着我国高速公路的快速发展,公路对周边环境的影响问题大量涌现,其中降雨径流的非点源污染日趋严重。采用现场连续取样和国家标准水质分析方法,选取重庆渝武高速公路,对路面径流中污染物的浓度值进行监测,分析其出流规律,计算次降雨径流平均浓度,并且探讨各污染因子之间的相关性以及径流的可生化性。结果表明:对于初期降雨量大的降雨事件,初期效应显著;从各污染物的次降雨径流平均浓度可得各污染物浓度大部分超过Ⅴ类地表水标准和二级排放标准,悬浮物(SS)、化学需氧量(COD)、总氮(TN)、总磷(TP)浓度较高,污染贡献率大,为主要污染物;COD、BOD5、Pb、Zn、Cu与SS之间存在着良好的线性关系,其回归效果较好;径流的可生化性较差,不适合用传统的生物处理法加以处理。本研究为今后进一步研究重庆市径流污染提供资料,为环保部门实现径流污染的控制管理提供科学依据和方法。〖
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