长江流域资源与环境 >> 2019, Vol. 28 >> Issue (01): 68-79.doi: 10.11870/cjlyzyyhj201901008
陆砚池 ,方世明*
LU Yan-chi,FANG Shi-ming
摘要: 公园绿地是城市公共服务设施的重要组成部分,其空间布局与城市居民生活息息相关。根据布局现状,以2020年为优化时间结点,兼顾布局效率和布局均衡,首先以居民出行成本最小化为效率性目标,构建选址模型以对新增公园绿地进行选址;再以可达性差异最小化为均衡性目标,构建面积优化模型以确定公园绿地的合适规模。两种模型共同实现了公园绿地的布局优化。研究表明:(1)现状条件下,公园绿地布局不能满足居民的基本游憩需求,空间效率性和均衡性较低;(2) 要实现本文的优化目标,需新增全市性公园绿地28座,共计 1 100 hm2;需新增区域性公园绿地34座,共计868.01 hm2;(3)区位选址模型显著降低了居民到达公园绿地的出行成本,人均出行成本由 1 311.24 m 降低到了915.93 m;(4)区位选址和规模优化模型能够显著提高公园绿地布局的均衡性,使得公园绿地布局与居民人口比配达到均衡,居民至整体公园绿地可达性差异系数由0.71降低到了0.54。
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